Resumen
- Gran rendimiento. Bicicleta eléctrica fabricada a medida con cinco diseños distintos de edición limitada.
- Suspensión completa con horquilla de doble corona de 160 mm en la parte delantera y Fox MXR Float en la trasera
- Cuadro bien equilibrado con motor mid-drive y un pack de batería integrado, peso muy bajo y centrado, con un perfecto y equilibrado centro de gravedad.
- Diseño robusto y limpio con engranajes internos Rohloff Speedhub y luces LED Supernova integradas
Diseños M55 Terminus
Edición Clásica
Esta serie es la representación más pura de los 6 años de constante evolución que ha vivido la empresa. Equipado con una horquilla White Brothers de doble corona, el color de la bicicleta está dominado por el color plateado, de 7075 de aluminio de grado CNC'd (utilizado en los aviones) y la textura natural de los guardabarros de fibra de carbono de antracita y el contenedor de la batería. Ningún compromiso se adquirió en la creación de una de las mejores bicicletas eléctricas de alta gama en el mundo.
Edición Biceps
Este diseño patentado con una suspensión monobrazo es un verdadero espectáculo. Este amortiguador absorbe impactos como nada que hayas visto antes. Parecido a la estructura de un brazo humano, el mecanizado CNC base de aluminio del amortiguador está reforzado con fibra de carbono, ofreciendo el paseo más suave que jsmás hayas experimentado. Además de un diseño extraordinario, la ventaja principal de esta suspensión es la eliminación del efecto del desvio en el frenado, mejorando así la seguridad al frenar - especialmente en pendientes pronunciadas. Un verdadero elemento de colección.
Edición Aerógrafo
Este es la mejorada artísticamente edición de la bicicleta Terminus Clásica. No importa si se trata de un eslogan, un nombre, un logotipo o una textura, nuestro excelente artista del aerógrafo se ocupará de satisfacer todas sus necesidades en el más alto nivel de calidad. Las empresas y los grandes eventos de todo el mundo utilizan nuestras bicicletas para promoción de sus eventos, como bicicletas llenas de detalles puedes estar seguro que atraerá a una multitud donde quiera que estén estacionadas o montadas.
Edición Royal
Para los que quieren tener una bicicleta eléctrica absolutamente impresionante y única, podemos ofrecer diversas formas de mejorar la belleza del diseño; Puedes elegir entre acabados con Cristales de Swarovski, piedras preciosas, oro o plata, así como las texturas de carbono de oro / plata opcionales que aparecen en los componentes de fibra de carbono. Le permitirá dejar volar la imaginación y le ayudará a convertir su bicicleta de ensueño en realidad.
Edición Premium
Con esta versión de la bicicleta M55 Terminus, las opciones son infinitas prácticamente. Nomen est omen – cualquiera que sea la petición de nuestros clientes, vamos a hacer que suceda. La combinación de la Bíceps, la Royal y la edicion Aerógrafo en una bicicleta? No hay problema. Estaremos más que encantados de crear algo verdaderamente único para satisfacer las necesidades de todos nuestros clientes.
Características
- Precio: a partir de 28.000€
- Autonomía: más de 65 km (más de 40 millas) dependiendo del ciclista, del terreno, del tiempo y del uso de la asistencia al pedaleo.
- Velocidad punta: de 32.2 a 80.5 km/h (de 20 a 50 millas/h) dependiendo de la configuración del motor
- Engranajes: 14 velocidades 1x4 Rohloff Speedhub con engranajes internos. Cubo trasero con cambio manual en el lado izquierdo del manillar.
- Peso: 29.5 kg (65 lbs) con batería
- Batería: 43.2 voltios, 37.2 amperios/hora (1607 vatios /h) Pack de ion de litio
- Tiempo de carga: ~7 horas para una carga completa si la batería estaba totalmente vacía
- Tiempo en marcha: más de 2 horas variando en función del ciclista, del terreno, del tiempo y del uso de la asistencia al pedaleo
- Ciclos de carga: ~1500
- Motor: 750, 2000 o 3000 vatios. Motor mid-drive sin escobillas.
Otros:
- Disponible en tamaños personalizados para que se adapten al usuario.
- Disponible en cinco configuraciones, que son: Clásico, Bíceps, Aerógrafo, Real y Prime (los precios cambian de 28.000€ a 36.000€).
- Corona doble personalizada.
- Horquilla White Brothers de Mountain Racing Products.
- Frenos de disco hidráulicos Hope Tech V2 EVO con rotores de 203 mm.
- Luz delantera M33 y trasera Airstream de Supernova.
- 14 velocidades con engranajes internos de Roholoff.
- Cubo delantero Venti 20mm de White Industries.
- Fabricación personalizada.
- Cuadro de aluminio 7075 y horquilla trasera, con ejes y tornillos de ejes de titanio de grado 5.
- Horquilla de doble corona Groove 160 mm de White Brothers.
- Suspensión trasera Fox MXR Float.
- Neumáticos Crazy Bob Big Apple de Schwalbe.
- Llantas Mavic EN521.
- Sillín Fizik Gobi.
- Manillar de titanio o KCNC SC Bone.
- pedales Point Podium.
- Empuñaduras ESI.
- guardabarros de fibra de carbono.
- contenedor de batería de fibra de carbono.
- Enchufe para datos y carga Lemo.
- Plato Gebhardt.
- Tija del sillín kCNC.
Análisis bicicleta eléctrica M55 Terminus
Las Terminus son bicicletas eléctricas hechas por M55 con los componentes de más alta calidad, de construcción personalizada desde cero, para tener un rendimiento increíble en las carreras de descenso o para ir a gran velocidad (muy silenciosamente) por la pista. Utiliza una horquilla de suspensión de doble corona de largo recorrido (160 mm) y una Fox MXR float de gama alta en la rueda trasera para hacer que la marcha sea suave y estable y que el peso del motor y la batería se mantengan bajos y centrados. Es muy bonita, con guardabarros de fibra de carbono, estuche para la batería y luces LED integradas. El panel del display es brillante y claro, y los botones para navegar por el sistema de transmisión están integrados directamente en la barra diagonal. No se reparó en gastos a la hora de fabricar esta bicicleta, y eso se refleja en el precio (desde 28.000€)
El motor en la Terminus viene en tres modalidades, empezando por uno de 750 vatios, siguiendo por uno de 2.000 y terminando en uno de 3.000 vatios, que pueden propulsar al ciclista por encima de los 80,5 km/h. Es un sistema mid-drive que usa una serie de platos personalizados para tirar de la rueda trasera. En la rueda trasera, un Rohloff Speedhub de engranajes internos de 14 velocidades multiplica la fuerza proporcionada por el motor para alcanzar una mayor capacidad de ascenso o mayores velocidades. Según mi experiencia con esta bicicleta, el sistema de transmisión es fluido, sólido al pedaleo y muy silencioso. La parte interesante es que puede escoger tener la bicicleta configurada con asistencia al pedaleo, acelerador o con ambos. El cuadro, el cubo con engranajes y el sistema de transmisión me recuerdan a la Optibike R11, pero mucho más silenciosa, más pulida y con el añadido de la asistencia al pedaleo.
La potencia de la batería de esta bicicleta es enorme. Ofrece 43.2 voltios de potencia y 37.2 amperios/h de capacidad. Esto es suficiente para alcanzar los 80.5 km/h y montar durante más de 80 km antes de tener que parar a recargarla. Aunque no es fácil de desmontar, está bien posicionada en el cuadro, ayudando a equilibrar el peso de la bicicleta. Este es un sistema más pesado comparado con la mayoría de las bicicletas eléctricas, pero obviamente, es más potente y puesto que la mayor parte del peso está alejado de las ruedas, la suspensión funciona perfectamente y el mantenimiento de la rueda y el neumático es muy sencillo. Está ayudado por el speedhub, que mantiene alejada la suciedad y por la cadena súper resistente, la cual es vital para las carreras donde una rotura o una salida de la cadena puede costarle la victoria.
Usar esta bicicleta es como usar un súper-coche. Botones circulares de aluminio cubren la parte superior de la barra diagonal. El display es grande, brillante y central. Una llave electrónica redonda es usada para activar la bicicleta, y se usan llaves diferentes para desbloquear distintos niveles de potencia. Es un concepto nítido que ayuda a que la bicicleta permanezca dentro de la legalidad en el modo “bicicleta”, para la ciudad, limitada a 32 km/h, en lugar de en el modo “competición” Los manillares suelen estar despejados, simplemente tienen el cambio manual para cambiar de marcha y el acelerador para activar el motor (si tiene esa opción). Y por supuesto, las manillas de freno hidráulico que funcionan con los enormes rotores de 203 mm para traerle de vuelta a la Tierra.
Es fácil criticar esta clase de juguete de élite, pero en mi caso, realmente aprecio la atención a los detalles y el espíritu con la que se le dio vida. Realmente este proyecto empezó desde cero, y sí, el precio es elevado pero es una bicicleta que realmente tiene un rendimiento espectacular. Claro, no tiene un porta-botellas y tampoco tiene pata de cabra, pero puede ascender montañas como un campeón y la su suspensión le mantendrá en la competición. Es más ligera que la Stealth Bomber o la fighter, y más refinada que una Optibike e impresionantemente silenciosa.
Pros:
- Rendimiento increíble con velocidad punta de 80.5 km/h y autonomía de más de 80 km por carga
- Ofrece tanto asistencia al pedaleo como modo de acelerador (dependiendo de la configuración que elija)
- Disponible en diseños con múltiples temas, y ediciones limitadas, como el arte
- Componentes de gama alta de Scwalbe, Hope Tech, Supernova, Rohloff y Fox.
- El cuadro, las horquillas delantera y trasera, los platos, la suspensión delantera, los guardabarros y el estuche de la batería son personalizados
- Muy bien equilibrada con un centro de gravedad bajo. El peso no suspendido se mantiene bajo con un diseño mid-drive
- Cubo trasero con engranajes internos de Rohloff, que hace que la cadena sea resistente y adecuada para las carreras
- Relativamente silenciosa comparada con otras bicicletas eléctricas de transmisión central que he probado
- Frenos de disco hidráulicos fáciles de alcanzar y activar. Los rotores de 203 mm enfrían rápidamente y proporcionan una gran potencia de frenado
- Todas las ediciones están limitadas a un máximo de 55 piezas por serie para un total de 275 bicicletas en el mundo
Contras
- Extremadamente caras, los cuadros y muchos de los componentes son personalizados para esta bicicleta
- Sin porta-botellas y sin pata de cabra para mantener la bicicleta de pie (considere comprar un soporte como se muestra en el vídeo)
- Más pesada que la mayoría de las bicicletas eléctricas ~30 kg, pero esto es debido a que el pack de la batería es mucho más grande.
- Puede ser un problema encontrar una tienda que tenga estas bicicletas para dar una vuelta de prueba.
